Нам не раз приходилось наблюдать на строительных и промышленных объектах устройство под названием "кран-балка". Отличие корабельных аналогов не кардинально, они также используются для перемещения грузов относительно небольшой массы. Судовые кран-балки применяются, например, для перемещения водолазов на беседке. Обычное судовое применение кран-балок - в комплексе с другими устройствами для подъема груза. Иногда судовые кран-балки используются, как и их сухопутные братья, только для перемещения грузов, но в этом случае главным требованием становится возможность выдерживать бортовую качку с креном до 40°, а килевую - до 10°. Это - максимальные значения, от кран-балок требуется устойчивая и стабильная работа при длительном крене до 5° (любой борт). Кран-балки неприхотливы к окружающей температуре, в результате чего могут использоваться практически в любых условиях - от арктических и антарктических морозах доходящих до -50°, до экваториальной жары, доходящей по модулю до тех же значений. Ограничению подвержена только относительная влажность воздуха - 100%, при более высоких значениях не гарантируется стабильная работа кран-балок.